Sajtóhírek szerint a francia PSA csoport veheti át a Honda Forma-1-es csapatát.

A francia csoport a rali-világbajnokságban a Citroen és Sébastien Loeb révén sikert sikerre halmoz az elmúlt években, a PSA másik márkája, a Peugeot elsõsorban a Le Mans-i 24 órás versenyeken ért el kimagasló eredményeket. A forma-1-es kirándulás, amikor Alain Prost csapatához társultak, nem volt túl sikeres.

A napokban megszavazott költségcsökkentési csomag a pletykák szerint megerõsíti a franciák elhatározását.

A japán autóipari cégóriás sajtótájékoztatót hívott össze pénteken Tokióban, ahol az elnök-vezérigazgató hivatalosan is megerõsítette, a Honda úgy döntött, hogy a gazdasági válság miatt, azonnali hatállyal elhagyja a királykategóriát.

Az Autosport információi szerint a Honda Racing csapatvezetõje, Ross Brawn és ügyvezetõje, Nick Fry hétfõn Tokióba utazik, hogy beszéljenek a japán vezetéssel a gárda jövõjérõl.

A Honda vezetése közölte, hogy csak márciusig támogatja a csapatot, tehát három hónapot adtak arra, hogy befektetõt, illetve vásárlót találjanak, mielõtt még végleg bezárnák kapuikat.

A talján motoros zseni 2 hete a Ferrari istállóban tesztelt, ugyanis az újabb világbajnoki címe alkalmából meghívta õt a Scuderia csapat.

Bár Vale 2010-ig biztosan motorozik, de nem zárta ki, hogy utána kipróbálná magát az autós csúcskategóriában.

Flavio Briatore az F1 legbefolyásosabb menedzsere ellenben nem kínálna neki szerzõdést, bár szerinte jót tenne a sportnak  Rossi váltása.

"Nem adnék neki autót" - mondta az Il Riformista c. lapnak adott nyilatkozatában.

A Ferrari ismét tesztlehetõséget biztosított a MotoGP többszörös VB-éllovasának, Valentino Rossinak. Az olasz fenegyerek ezúttal a mugelloi pályán ülhetett be a tûzpiros versenygép volánja mögé.

Rossi az egyedi festésû sisakja mellett magával hozta a MotoGP-ben használt legendás 46-os rajtszámát, amely felkerült a Ferrari orrkúpjára is. Az olasz motorversenyzõ  ajándékként jutott tesztlehetõséghez, melyet a Ferrari vezetõsége adott számára, miután megnyerte a 2008 MotoGP világbajnoki sorozatot.

 A téli teszt idõszakot a Red Bull istáló hírei töltik meg, bár ez utóbbitól szívesen eltekintettek volna.

Eltört Mark Webber lába, amikor tegnap kerékpározás közben közúton összeütközött egy autóval. A Red Bull Racing pilótája az esetkor, a minden évben megrendezésre kerülõ kalandtúráján vett részt, amely beteg gyerekeket támogató alapítványa szervez.

Az Ausztráliától délre fekvõ Tasmania szigetére szervezett versenyen a résztvevõk 250 kilométert tesztnek meg öt nap alatt csónakkal, kajakkal, futva, kerékpáron és néha négykézláb, vagy kötélen lógva.

A Red Bull Racing német versenyzõje, Sebastian Vettel végzett az élen az e heti tesztek második napján a spanyolországi Barcelonában, ahol a csapatok tovább folytatták a felkészülést a számos új szabályt magával hozó 2009-es idényre.

Sebastian Vettel nem is kezdhette volna jobban elsõ tesztprogramját a Red Bull Racing versenyzõjeként a spanyol ringen, ahol a Toro Rosso triója elõtt, az elsõ pozícióban végzett.

Vettel volt az egyedüli versenyzõ, aki 1:20 alá tudta vinni a köridõt, és 1:19.751-es idejével, négy tizeddel múlta felül a mögötte befutó Takuma Satót.

A kis csapatok éve volt ez a Forma 1-ben, hiszen a Force India kivételével az összes pirinyó istálló fel tudott férkõzni a dobogóra, ami az elmúlt években nem igen fordult elõ.

A kis Rosberg vagy Piquet csak két alak azok közül, akik boították idén a papírformát, a Toyota a Red Bull és a Vettel (mit alkotott az utolsó futamon, tejóég!) vezette Toro Rosso is szépen gyûjtögette a pontokat. Reméljük megtartják jó szokásukat, és továbbra is izgalmas futamokat élhetünk át, nem csak a McLaren és a Ferrari uralkodását.