A Red Bull Racing német versenyzője, Sebastian Vettel végzett az élen az e heti tesztek második napján a spanyolországi Barcelonában, ahol a csapatok tovább folytatták a felkészülést a számos új szabályt magával hozó 2009-es idényre.

Sebastian Vettel nem is kezdhette volna jobban első tesztprogramját a Red Bull Racing versenyzőjeként a spanyol ringen, ahol a Toro Rosso triója előtt, az első pozícióban végzett.

Vettel volt az egyedüli versenyző, aki 1:20 alá tudta vinni a köridőt, és 1:19.751-es idejével, négy tizeddel múlta felül a mögötte befutó Takuma Satót.

A japán pilótát Sebastien Bourdais és Sebastien Buemi követte, akik szintén harcban vannak még a faenzai kiscsapat versenyzői üléséért. A triót mindössze két tized választotta csak el egymástól.

A McLaren tesztpilótája, Gary Paffett zárta az első öt sorát, aki az MP4/23-as, és az MP4/23K, azaz a KERS rendszerrel szerelt modellt is tesztelte a nap folyamán. A brit pilóta egyedüliként dolgozott a wokingiaknak, hiszen Pedro de la Rosa a Force Indiánál volt szolgálatban.

Paffett a KERS-szel szerelt autóval kezdett, ám mivel gond volt az olajnyomással, a csapat úgy döntött, elővigyázatosságból visszatér a sima MP4/23-as modellhez.

A BMW Sauber lengyel versenyzője, Robert Kubica a hatodik helyen végzett csapata 2009-es aerodinamikai csomaggal ellátott átmeneti autójával, és elégedetten nyilatkozott a teszt után.

"Természetesen rengeteg leszorító erőt veszítettünk a 2008-as autóhoz képest, azonban mivel visszatértünk a slick gumikhoz, jóval nagyobb a tapadásunk a lassú kanyarokban, így meggyőződésem, hogy a további fejlesztésekkel nem lesz komolyabb különbség a 2009-es, illetve a 2008-as autók között" – mondta Kubica.

Nico Rosberg egyedüliként tesztelt a Williams istállónál, a német pilóta a hetedik lett Jenson Button előtt, aki a Honda átmeneti, új első szárnyával szerelt autójával rótta a köröket.

A brackley-i bázisú csapat másik autóját ismét Lucas di Grassi vezette, aki a tízedik helyre kormányozta az RA108-as modellt, mellyel nem kevesebb, mint 110 kört tett meg. A brazil pilóta holnap átadja a volánt honfitársának, Bruno Sennának.

A Renault továbbra is Nelson Piquet-vel és Giedo van der Gardéval volt jelen a mai teszten, akik mindketten a Bridgestone slick abroncsain dolgoztak.

"Hasonló nap volt, mint a tegnapi, a slick gumikon és a beállításokon dolgoztunk, megpróbáltuk szimulálni a jövő évi beállításokat" – mondta Piquet. "Egy kicsit hidegebb volt, mint tegnap, de a pálya állapota nem volt túl rossz, és nem volt problémánk az autóval, így sokat tudtunk körözni."

A Ferrari Luca Badoerrel és Marc Genével körözött. Az olasz gárda versenyzői a 12., illetve a 13. helyen végeztek. Badoer a motorra és a váltóra, Gené a beállításokra koncentrált.

"Megpróbáltunk mindentől megszabadulni, hogy elérjük a jövő évi leszorító erő szintet" – mondta Gené. "Azonban legfőképpen a slick gumikon dolgoztunk. Nem tudtam direktben összehasonlítani őket, azonban úgy tűnik, hogy a nagyobb tapadás kompenzálja a kisebb leszorító erő szintet."

"Luca eközben a megbízhatóságon dolgozott, különös tekintettel a motorra, melynek jövőre 50%-kal kell többet kibírnia."

De la Rosa a lista alján végzett a Force Indiával.