Forma1 Fan Club

Forma1 Fan Club blogja

Hami, Massza vagy Kubika? - a pálya

network.hu

Adott egy újonc, aki már nem annyira újonc, adott egy mindig is másodpilótát játszó brazil paci, aki mostanában vágtat mint a meszes, és adott a lengyel kivégzőosztag feje, aki nem ismer viccet. Vajon melyikük emelkedik majd a száguldó cirkusz legmagasabb pontjára? Általában a brazil nagydíj előtt el szokott dőlni a világbajnokság sorsa. De most minden itt végződik. A nap eggyé válik a földdel, víz a levegővel. Nézzük mi is várható az Interlagos-i pályán, számolgatunk és esélyt latolgatunk bőnyállal.

Ha megengedi a kedves olvasó, most csak a fent említett három szilaj fiatalemberrel foglalkoznék az írásomban, hiszen erre élezném ki szerény eszmefuttatásomat (nem alacsonyítva le ezzel, és elismerve a többi pilóta tehetségét).

A tavalyi futam előzetesével kezdjük, amiben megszólal Damon Hill (nagy kedvencem), és virtuálisan végigmehetünk az Interlagos-i pályán is.

Nézzük a pályát. Elöször is itt fordítva haladnak a versenyzők, ami annyiban érdekes, hogy más erők hatnak a pilótákra, de így legalább a nyakuk másik oldala is izmos lesz. 1973-ban adták át a 15 kanyaros pályát (természetesen ez is, mint minden pálya megkívánt némi átalakítást), melyen azóta 7-7 arányban diadalmaskodott a Ferrari és a McLaren csapat és Michael Schumacher nyerte a legtöbb versenyt, összesen 4-et.

network.hu

A tavalyi évben Massa a második helyen végzett (háttérpajzsot biztosítva Kimi-nek, aki megnyerte a versenyt), Kubica az ötödik lett, Hamilton pedig több mint egy körrel lemaradva a hetedik. Ebből én nem vonnék le következtetéseket. Egy év alatt annyit változik a helyzet, hogy ember meg nem mondja mi lesz most. Ez a szép benne nem? Egyet biztosan állíthatok: most valaki megfutja a valaha tett leggyorsabb kört a pályán.

network.hu