Szeretettel köszöntelek a Forma1 Fan Club közösségi oldalán!

Csatlakozz te is közösségünkhöz Köszöntelek a sebesség szerelmesei között!
Remélem tetszik amit találsz nálunk és szívesen csatlakozol hozzánk!!!A Forma-1 az autósport legfelsőbb kategóriája itt a legjobbak küzdenek egymással!

Ezt találod a közösségünkben:

Tagok - 5885 fő
Képek - 1441 db
Videók - 398 db
Blogbejegyzések - 407 db
Fórumtémák - 24 db
Linkek - 402 db

Üdvözlettel,

Forma1 Fan Club vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bezár

Szeretettel köszöntelek a Forma1 Fan Club közösségi oldalán!

Ezt találod a közösségünkben:

Tagok - 5885 fő
Képek - 1441 db
Videók - 398 db
Blogbejegyzések - 407 db
Fórumtémák - 24 db
Linkek - 402 db

Üdvözlettel,

Forma1 Fan Club vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bezár

Szeretettel köszöntelek a Forma1 Fan Club közösségi oldalán!

Ezt találod a közösségünkben:

Tagok - 5885 fő
Képek - 1441 db
Videók - 398 db
Blogbejegyzések - 407 db
Fórumtémák - 24 db
Linkek - 402 db

Üdvözlettel,

Forma1 Fan Club vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bezár

Szeretettel köszöntelek a Forma1 Fan Club közösségi oldalán!

Ezt találod a közösségünkben:

Tagok - 5885 fő
Képek - 1441 db
Videók - 398 db
Blogbejegyzések - 407 db
Fórumtémák - 24 db
Linkek - 402 db

Üdvözlettel,

Forma1 Fan Club vezetője

Regisztráció

Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:

Bejelentkezés

Elfelejtettem a jelszavam

A jelszavadat elküldtük a megadott email címre.

Forma1 Fan Club

Forma1 Fan Club blogja

Az utolsó Európai futam következik:Monza

14 éve | [Törölt felhasználó] | 2 hozzászólás

Az 5 kilométer hosszú versenypályán, a Monzai Királyi Parkban, Olaszországban, Milánótól északkeletre 1922. Szeptember 22-én rendezték meg a nyitóversenyt. A versenypályán autó és motorversenyeket rendeznek. 1950-óta rendezik meg itt mindössze egyetlen éves megszakítással a Formula–1 Olasz Nagydíjat. 1980-ban a pálya átépítése miatt az Olasz Nagydíjat egy évre az imolai Autodromo Enzo e Dino Ferrari versenypályára helyezték át.

A pályán 1992 óta több nagy változtatást hajtottak végre a sikánokon. Az 1935-ben épített három híres sikán: a Prima Variante, a Variante della Roggia és a Variante Ascari. Ezek a kanyarok egészen az 1970-es évekig ki voltak iktatva a pályából. A versenypálya a rajta elérhető nagy átlagsebességek miatt igen veszélyesnek számít. Sok halálos baleset történt, mint az 1961-ben meghalt akkori világbajnokságot vezető Wolfgang Graf Berghe von Trips (aki mellett még 15 néző meghalt), vagy Rupert Hollaus és a posztumusz Jochen Rindt 1970-ben.

Az 1950-es évek második felében a pályához egy bedöntött oválokkal rendelkező gyors részt építettek, melyet legutoljára 1961-ben használtak a Formula–1-ben. A teljes pálya ekkor az ovál és a hagyományos pálya 10 kilométer hosszú együttese volt. A rajt-célegyenesen ekkor egymással párhuzamosan haladtak el a versenyzők. Az ovál ma már omladozó állapotban van.

Légifelvétel a versenypályáról

A boxutca

Címkék:

Kommentáld!

Hozzászólások

Gagna-Holozsi Melinda üzente 14 éve

Remélem most Hamilton mellett Button is dobogóra állhat! Hajrá McLaren!!!!

Válasz

[Törölt felhasználó] üzente 14 éve

Csak remélni tudom , hogy a Ferrari összeszedi magát és nem úgy lesz mint eddig : amibe belekezdett minden szarrá vált ! / bocsánat , ez a szó fejezi ki a történteket.../

Válasz

Új bejegyzés

Blog szerkesztése

Közösségben Mindenben

Ez történt a közösségben:

Friss események »

Szólj hozzá te is!

Impresszum

Network.hu Kft.

E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu

Impresszum Felhasználási feltételek Adatvédelem Médiaajánlat FAQ

Felhasználónév:
Jelszó:

Felhasználónév:
Jelszó:

Felhasználónév:
Jelszó:

Felhasználónév:
Jelszó: