Fernando Alonso a Ferrari első 2011-es győzelmét aratta a Brit Nagydíjon. A világbajnokságot vezető Sebastian Vettel és a pole pozícióból induló Mark Webber állhatott még fel a dobogóra. A két Red Bull pilóta óriási harcot vívott a futam utolsó köreiben.

Egy brit pilóta sem állhatott fel a dobogóra - Lewis Hamilton a negyedik lett a McLarennel, azt követően, hogy a verseny elején jó teljesítményt nyújtott, Jenson Button a kerékcsere során elkövetett hiba miatt kiállni kényszerült.

A verseny félig nedves, félig száraz pályán kezdődött, a korábbi célegyenes vizes volt, de az új rajtrács relatíve száraz.

Vettel a rajtnál már megelőzte a pole pozícióból induló Webbert és kényelmes előnyre tett szert, míg az ausztrál pilóta Alonsót maga mögött tudta tartani a harmadik helyen.

Hamilton biztosította az első izgalmakat a versenyen, a 10. rajthelyéről gyorsan felzárkózott, néhány kör elteltével már Felipe Massát üldözte a negyedik helyen.

Michael Schumacher kapott először slick gumikat, orrkúp cserére egyébként is a boxba kellett állnia Kamui Kobayashival történt ütközése miatt. A német pilóta azonnal a leggyorsabb lett a pályán. Az eredményt látva Webber, Alonso és Hamilton a 12., Vettel és Massa a 13. körben cserélt kereket.

A korábbi csere bizonyult jobb húzásnak, Vettel előnye Webberrel szemben 3,3 másodpercre csökkent és mire Vettel fel tudta venni a sebességet addigra csapattársa 1.5 másodpercre felzárkózott.

Alonso először szenvedett a slick gumik felmelegítésével, nemcsak leszakadt a Red Bullok mögött, de a harmadik helyét is elveszítette Hamiltonnal szemben a Copse kanyarnál.

De a Ferrari és a Pirelli elkezdett működni, Alonso felgyorsult. A 23. körben a DRS segítségével a Brooklands kanyarnál visszaelőzte Hamiltont és mindketten a Red Bullok után indultak.

Eléggé felzárkóztak a Vettel, Webber párosra és amikor a 26. és 27. körben lassú boxkiállást hajtottak végre, visszaestek a harmadik és negyedik helyre, Alonso és Hamilton mögé.

Alonso tiszta pályán megállíthatatlannak tűnt - egy másodperccel gyorsabb volt Hamiltonnál, a McLaren arra kezdett koncentrálni, megállítsa a Red Bullokat. Az utolsó boxkiállások ezt sikerrel meg is tette, Vettel egy körrel korábban állt ki Hamiltonnál és a brit pilóta elé került. Ám a német pilótának ennek ellenére nem sikerült utolérnie Alonsót, aki már távolra került és a tavalyi, koreai verseny után ismét győzelmi esélyei voltak.

Mivel Hamiltont csapata üzemanyag spórolásra utasította, visszavett, elveszítette harmadik helyét Webberrel szemben, aki Vettelt vette üldözőbe és előzéssel is próbálkozott, ám az utolsó körben csapata a távolság fenntartására kérte.

Az egyre lassuló Hamiltont Massa is utolérte az utolsó körökben, de az utolsó kör utolsó kanyarjában kerék-kerék melletti küzdelemben sikerült megtartania negyedik helyét.

Button az ötödik helyen állt az utolsó kerékcserékig, ám amikor garázsa elől távozott a jobb első kereket rosszul tették fel és a boxkijárat végén félreállni kényszerült.

Nico Rosberg két kiállásos stratégiájával a hatodik helyet szerezte meg, megelőzve Sergio Perezt. Nick Heidfeldnek a Renault nehéz hétvégéjén sikerült megszereznie a nyolcadik helyet, Schumacher a kilencedik lett, mögötte Jaime Alguersuari, Adrian Sutil és Vitalij Petrov végzett.

Paul di Resta briliáns, időmérő edzésen mutatott teljesítménye semmit nem ért, a boxkiállás során egy félreértés miatt nem készítették ki abroncsait. Később első vezetőszárnyat is kellett cserélnie, mert ütközött Sebastian Buemivel, ennek következtében a Toro Rosso pilótájának defekt miatt ki is kellett állnia.

A 2011-es világbajnokság tizedik versenyét, a Német Nagydíjat július 24-én rendezik a Nürburgringen.

Pilóta Csapat Idő

1. Alonso Ferrari 1:28.41.194

2. Vettel Red Bull +16.511

3. Webber Red Bull +16.947

4. Hamilton McLaren +28.986

5. Massa Ferrari +29.010

6. Rosberg Mercedes +1:00.665

7. Perez Sauber +1:05.590

8. Heidfeld Renault +1:15.542

9. Schumacher Mercedes +1:17.912

10.Alguersuari Toro Rosso +1:19.108

11.Sutil Force India +1:19.712

12.Petrov Renault +1:20.600

13.Barrichello Williams +1 kör

14.Maldonado Williams +1 kör

15.Di Resta Force India +1 kör

16.Glock Virgin +2 kör

17.D’Ambrosio Virgin +2 kör

18.Liuzzi HRT +2 kör

19.Ricciardo HRT +3 kör

Leggyrosabb kör: Alonso, 1:34.908

Nem értek célba:

Button McLaren-Mercedes 11 körben

Buemi Toro Rosso-Ferrari   26 körben 

Kobayashi Sauber-Ferrari   28 körben

Trulli Lotus-Renault          41 körben

Kovalainen Lotus-Renault  49 körben                                 f1hungary.fw.hu